东岭场站，一号机库。
866歼-7在旗语的指挥下，稳稳地停住，机尾搭上登机梯，打开座舱玻璃盖。
“杨洛，你怎么换了一架飞机，801呢？”苟权一脸懵逼地看着杨洛从866歼-7上下来，问道。
正在进行飞行后例行检查的机务看到杨洛换了一架歼-7，同样很疑惑，之前的801呢？他们一边工作，一边竖起耳朵倾听着杨洛和苟权的对话。
“撞鸟了，在安县场站大修。”杨洛说道，一脸云淡风轻，好似撞鸟的不是自己。
“撞鸟？”苟权一听，顿时心疼起来，道“严重吗？”
别以为只有飞行员心疼自己的飞机，在飞行员看来，飞机就和老婆一样，需要疼惜；而该飞机的机务组同样心疼，在机务的眼中，飞机就像他们的孩子一样，需要呵护备至。
“左右机翼受伤，油箱被击穿，座舱玻璃有裂纹……”杨洛把801受的伤一一说了出来。
“这么严重，你怎么就不小心一点？现在好了，得进修理厂大修。”苟权埋怨道。
“我去，这是突发事故，我怎么小心？我已经做得足够好了，紧急拉杆翻滚，避开了机头部位，要不然发动机都得完蛋，直接掉了。”
杨洛不爽起来，你以为我想啊，这是我的飞机好不，我就不心疼吗？
虽然给杨洛换了一架歼-7，但801陪伴了他几个月，还是有感情的。
对于杨洛的不爽，苟权不以为意，倒是对杨洛的今天的飞行起了兴趣，说道“团长和叶大队他们昨天就回来了，你留在安县场站是执行什么任务了，怎么今天就会撞鸟了呢？”
“……”杨洛把今天的飞行任务说了一边，接着又说撞鸟的事情，“你们不知道，当时是真的危险，我发现鸟群的时候已经不足两百米，根本就避免不了相撞，当时我是下意识地拉杆蹬舵，就想着避开机头位置，不至于飞鸟被吸进进气道……”
任务不是什么秘密，没有什么好隐瞒。
苟权和机务小组人员听得目瞪口呆，不知是该感叹命好，还是命不好？
低空突防那么危险的任务都执行完了，没有出一点问题，却在爬升拉起一千多米后遭遇了鸟撞，这运气……
同时也在惊叹着杨洛的飞行技术和心理的强大。
低空突防最低的高度仅为五十米，最高的高度也只有九十米，时速却达到了惊人的七百多。
这种高度速度，绝大部分飞行员别说做到，就连尝试的勇气都没有，也只敢在心里想想。
低空突然撞鸟，油箱漏油，在没有迫降条件的情况下，还能保持头脑冷静，没有慌乱，依靠超乎想像的技术，最终成功在狭窄的公路上迫降，保住了战机和飞行数据。
特别是事后杨洛一点事都没有，没有受到撞鸟的一丝影响，还能悲剧允许驾机返回东岭场站，这心理何其的强大。